2025-07-30
Isotermisten sammutun japuistuneiden raudan ja Yhdysvaltojen isotermisen raudan isotermisen sammutun raudan ja Kiinan isotermisen raudan välillä on joitain eroja. Esimerkiksi Kiinassa isoterminen ductive -rauta alkaa 900 megapastisen mekaanisilla ominaisuuksilla, kun taas Yhdysvalloissa se alkaa 750 megapaskista. Lisäksi tuotantoprosessien yksityiskohdissa, sulamisessa ja lämpökäsittelyssä on myös ainutlaatuisia näkökohtia. Katsotaanpa näitä paikkoja, jotka eroavat kotimaistamme ja katsotaan, onko olemassa alueita, joista voimme oppia. Isotermisen sammutun taipuistumisen raudan vakioluokat Yhdysvalloissa perustuvat pääasiassa ASTM A897: een, ja tavalliset ovat seuraavat:
ASTM A897 -luokka 110/70/11 Mekaaniset ominaisuudet: Vetolujuus ≥ 758MPA, Saantolujuus ≥ 483MPA, venymä ≥ 11%. Sovelluksen laajuus: Soveltuu yleisiin mekaanisiin osiin, jotka vaativat tasapainon lujuuden ja sitkeyden välillä, kuten pienet vaihteet, akseliholkit jne. ASTM A897 -luokka 130/90/09 Mekaaniset ominaisuudet: Vetolujuus ≥ 896MPA, Saantolujuus ≥ 621MPa, venyminen ≥ 9%. Sovelluksen laajuus: Sitä voidaan käyttää osien valmistukseen, jotka kestävät kohtalaisia kuormia ja tiettyjä vaikutuksia, kuten autojen ohjauskannat, jousitusvarret jne.
ASTM A897 -luokka 150/110/07 Mekaaniset ominaisuudet: Vetolujuus ≥ 1034MPA, Saantolujuus ≥ 758MPA, pidentyminen ≥ 7%. Sovelluksen laajuus: Käytetään yleisesti valmistusosiin, jotka vaativat suurta lujuutta ja kulumiskestävyyttä, kuten murskainvasarat, vuoraukset jne. Kaivoskoneissa. ASTM A897 -luokka 175/125/04 Mekaaniset ominaisuudet: Vetolujuus ≥ 1207MPA, Saantolujuus ≥ 862MPA, venymä ≥ 4%. Sovelluksen laajuus: Soveltuu korkean lujuuden ja korkean kovuuden osien, kuten rullien ja muottien valmistukseen suurille valssauskilloille. ASTM A897 -luokka 200/155/02 Mekaaniset ominaisuudet: Vetolujuus ≥ 1379MPA, Saantolujuus ≥ 1069MPA, venymä ≥ 2%. Sovelluksen laajuus: Sitä voidaan käyttää erityisten osien valmistukseen, joilla on erittäin korkea vahvuusvaatimukset ja suhteellisen alhaiset sitkeysvaatimukset, kuten tietyt ilmailualan kentän avainkomponentit.
ASTM A897 -luokka 230/185/01 Mekaaniset ominaisuudet: Vetolujuus ≥ 1586MPA, Saantolujuus ≥ 1276MPA, venymä ≥ 1%. Sovelluksen laajuus: Käytetään yleensä erittäin voimakkaan kulutuskestävän ja iskunkestävien osien, kuten tietyn tärkeiden sotilaslaitteiden, valmistukseen. Lisäksi on olemassa vakioluokkia, kuten luokka 1-6. Mitkä ovat erot isotermisen painavaraudan kemiallisessa koostumuksessa Kiinan ja Yhdysvaltojen välillä? Amerikkalaisessa ASTM A897 -standardissa isotermisen sammutun raudan tyypillinen kemiallinen koostumus, kuten luokka 2 ja 5, on 3,7% hiili, 2,5% piistä, 0,28% mangaania, ≤ 0,80% kuparia, 0,00% -0,25% molybdene, ≤ 2,0% ja 93% rautaa. Kiinalaisen QT1050-6: n kemiallinen koostumus ja muut isotermisen sammutun japuistuvan raudan arvosanat ovat yleensä 3,5% -3,9% hiilen, 2,2% -2,6% pii, 0,2% -0,4% mangaania, <0,04% fosforia, <0,02% rikki, 0,03% -0,05%, 0,0,3% -0,0,0,15% -0,3% -0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%, 0,03%. molybdeeni ja 0,02% -0,05% harvinainen maametalli. Vertailu osoittaa, että pääelementin hiilipitoisuus on suhteellisen kiinteä noin 3,7 prosenttiin joissakin amerikkalaisissa standardeissa, kun taas Kiinan eri luokkien hiilipitoisuus vaihtelee välillä 3,5–3,9% ja sitä voidaan säätää hienoksi tiettyjen arvosanojen ja suorituskykyvaatimusten mukaisesti. Piilisisältö: Yleensä noin 2,5% Yhdysvalloissa ja Kiinassa 2,2–2,6%, mikä on suhteellisen joustavampaa. Seoselementtien mangaanisisältö: Yleensä se on 0,28% Yhdysvalloissa, kun taas Kiinassa sisältö on enimmäkseen 0,2–0,4%, ja Yhdysvallat on suhteellisen vakaampi. Kuparipitoisuus: Yhdysvallat määrää kuparisisällön ≤ 0,80%, kun taas Kiina on yleensä 0,3% -0,5% tai 0,4% -0,6%, suhteellisen selkeämpi sisältöalue Kiinassa. Molybdeenipitoisuus: 0,00% -0,25% Yhdysvalloissa ja noin 0,15% -0,25% Kiinassa. Kiinalla on suhteellisen tarkempi hallinta molybdeenipitoisuudesta. Nikkelisisältö: Yhdysvallat sallii nikkelisisällön olevan ≤ 2,0%, kun taas Kiina ei nimenomaisesti määritä nikkelisisältöä yleisissä kemiallisissa koostumuksen standardeissa isotermiselle sammutulle raudasta. Sferoidointielementin magnesiumpitoisuus: Kiina hallitsee yleensä magnesiumpitoisuutta 0,03% -0,05%, kun taas Yhdysvaltain standardi ei määritä selvästi tämän avainpaferoidointielementin pitoisuuden aluetta. Harvinainen maapallon sisältö: Kiina on selvästi väittänyt, että harvinaisen maametallikonsentti on välillä 0,02–0,05%, kun taas Yhdysvallat ei ole maininnut sitä.
Mitkä ovat isotermisen painavaraudan lämpökäsittelyprosessien erot Kiinan ja Yhdysvaltojen välillä?
Austenitoitumisvaiheen lämpötila: Kiinassa painavarauta lämmitetään yleensä arvoon 850-950 ℃. Yhdysvalloissa, kun tuotetaan ductive-rautaa, kuten 120-90-2, sammutuslämmityslämpötila on 860-900 ℃, täydellinen austenitoitumisen normalisointilämpötila on 880-930 ℃ ja epätäydellinen austeniition normalisointilämpötila on 820-860 ℃.
Eristysaika: Kiina ylläpitää yleensä eristystä 1-2 tunnin ajan, kun taas Yhdysvallat määrittelee eristyksen noin tunnin välein 25 mm: n seinämän paksuuden jokaisen seinämän paksuuden ja koon perusteella.
Jäähdytysnopeus sammutusvaiheessa: Kiina korostaa nopeaa jäähdytystä lämpötila-alueelle, joka estää helmi-muodostumisen valuissa ja on korkeampi kuin lämpötila, jolla martensiitti alkaa muodostua, yleensä välillä 250-380 ℃, mutta ei mainitse erityisiä jäähdytysnopeuden arvoja. Kun sammutat Yhdysvalloissa, valut jäähdytetään nopeasti sammutusvälineissä, kuten öljy tai sulaa suolaa martensiittisen rakenteen saamiseksi. Sammutusväliaine: Suola -kylpyamme käytetään yleisesti sammutusväliaineena Kiinassa, kuten käyttämällä 55 -prosenttista kaliumnitraatin ja 45 -prosenttista natriumnitriittiä nitraattikaavaa. Yhdysvallat käyttää sammutusvälineitä, kuten öljyä tai sulaa suolaa.
Isoterminen hoitovaiheen isoterminen lämpötila: Kiinassa isoterminen sammutus suoritetaan yleensä välillä 250-380 ℃. Yhdysvalloissa, kun tuotetaan ductive-rautaa, kuten 120-90-2 karkaisua varten, karkaisu lämpötila on yleensä välillä 250-350 ℃. Valuille, jotka vaativat korkeaa kattavaa suorituskykyä, voidaan käyttää myös karkaisu lämpötilaa 500-600 ℃.
Isoterminen aika: Kiina ylläpitää tätä lämpötilaa 1,5-3,5 tuntia, kun taas karkaisu- ja eristysaika Yhdysvalloissa on yleensä 1-3 tuntia.
Jäähdytysvaihe Kiinassa: Yleensä ilmajäähdytin huoneenlämpötilaan. Jäähdytysmenetelmä Yhdysvaltojen karkaisun jälkeen on yleensä ilmajäähdytys tai uunin jäähdytys.